Moin. Zum hoffentlich letzten Tag des #SommerSchlussVerkehr nochmal ein kleines Highlight für Streckensammler: Normalerweise wird das kurze Stück vom Gleisdreieck Kattarp bis Åstorp nur von Nachtzügen befahren, aktuell verkehren aber auch die Pågatågen zwischen Helsingborg und Hässleholm hier lang und lassen die Zwischenhalte von Ramlösa bis Bjuv aus. Wenn man genau hinhört, kann man die Schweden-Jünger "dhmd!" unken hören!
Åstorp ist ein Eisenbahn-Knotenpunkt. In Nord-Süd-Richtung führt die Strecke Ängelholm-Ärlov hier durch, die seit 1975 (im Abschnitt Ängelholm-Teckomatorp) bzw. 1983 (im Abschnitt Kävlinge-Ärlov) keinen planmäßigen Personenverkehr mehr gesehen hat. Der Zwischenabschnitt zwischen Teckomatorp und Kävlinge hatte noch bis 2016 Nahverkehrszüge, ab dann fuhren diese über Eslöv. Das ganze änderte sich im Dezember 2020, als die Lommabanan zwischen Ärlov und Kävlinge wiedereröffnet wurde, ein Jahr später folgte dann auch der Abschnitt Kävlinge-Teckomatorp-Åstorp. Nach Ängelholm fährt bis heute nichts mehr, daher nutze ich die Gelegenheit und fahre die in südlicher Richtung wiedereröffneten Abschnitte. Da der Pågatåg von Åstorp nach Malmö über Lund statt über Lomma fährt, ist in Kävlinge ein Umstieg nötig, der aber auch in wenigen Minuten zu machen ist. Wir rollen schon an, als dem Tf auffällt, dass wir gar keine Ausfahrt haben, da noch ein Güterzug kreuzen muss. #SommerSchlussVerkehr
Der Zug fährt auf dem Weg nach Malmö C zuerst über den Tiefbahnhof, und dann nochmal die Schleife über Hyllie und Persborg, um schließlich oben zu enden. Dafür habe ich aber keine Zeit, ich steige schon beim ersten Halt in Malmö C aus und nehme einen Öresundståg nach København H, der in Kastrup am neugebauten Bahnsteig 12 auf der nördlichen Umfahrung hält, sodass diese nun auch endlich in meiner Streckenkarte verewigt wird. #SommerSchlussVerkehr
Endlich komme ich mal in den Genuss des ČD ComfortJet ab København. Die Verbindung København-Deutschland ist ja in mehrfacher Hinsicht eine absolute Shitshow, aber das hier spottet wirklich jeder Beschreibung. Der Park wird 4 Minuten vor Abfahrt an den Bahnsteig gestellt, und ist zur freudigen Überraschung aller heute falsch getauft. Statt 255-263 lauten die Wagennummern 254-262, Wagen 254 fährt also zusätzlich und ohne Reservierungen, der Wagen 263 fehlt komplett, alles dazwischen passt nicht mehr. Ich spreche das Zugpersonal an, ob man nicht kurz umtaufen könnte. Antwort: "We can discuss or we can find solution." Seine Solution? Irgendwo anders hinsetzen und sich beim Kundenmonolog beschweren. Das nenne ich kundenorientiert! #SommerSchlussVerkehr
Darüber hinaus eröffnet er uns die freudige Botschaft, dass keine Sprechverbindung zwischen Lok und Wagenzug besteht, und wir daher nicht mit Fahrgästen durch den Großen Belttunnel fahren dürfen. (In der Ansage wird nur noch von einem "technical problem" gesprochen.) Es müssen daher alle Fahrgäste in Korsør aussteigen (das große Gepäck könne man aber zurücklassen), der "IC 39" werde uns dort aufsammeln und man würde in Nyborg dann auf uns warten. Was leider vergessen wurde: Zuerst kommt der IC 839, der nur mit einer Einheit ER (3 Wagen) verkehrt, erst danach hält der ICL 39 heute zusätzlich in Korsør und Nyborg, und auf diesen wird gewartet. Die Menschen schieben und quetschen sich soweit es geht in den 839, aber es passen nicht alle rein. Der 39 danach hält aber tatsächlich zusätzlich, ich mache mir in der 1. am Schluss des Zuges einen kostenlosen Tee, und in Nyborg kommen alle wieder bahnsteiggleich zurück in den Rail-/Comfortjet. #SommerSchlussVerkehr
@NymeHess Nun ja, zu großen Teilen habe ich sie zumindest. (mein Snälltåget wurde mal unerwartet dort drüber umgeleitet 😁 )
Trevlig resa!
@wrzlbrnft Da die Pågatågen zur Vermeidung des Köpfens auch an Kattarp vorbeifahren, ist das dann exakt der Abschnitt, also nix verpasst hier
@NymeHess 🥳 ✌️
@NymeHess welche Nachtzüge fahren da planmäßig lang?
@Schleifleistenbruch weiß nicht ob planmäßig, aber der NT 1 Stockholm-Malmö ist hier letzte Nacht auch lang. Edit: EGTRE sagt, genau das Zugpaar 1/2, aber man solle auf Exceptions im Zuglauf achten.
@NymeHess Von letzterem wusste ich gar nichts. Guter Hinweis. 👍
@NymeHess "I prefer to discuss, so…"
@NymeHess Alter… was für eine Zirkusveranstaltung…
@NymeHess du ziehst so einen Unfug irgendwie auch magisch an. Ansonsten habe ich die Siemens-Garnituren eigentlich nicht als sonderlich störanfällig wahrgenommen...