Batterieelektrische Busse sind aktuell in städtischen #ÖPNV-Systemen die am besten geeignete Option.
Busse mit einem Antrieb auf Wassersotffbasis sind (noch) wettbewerbsfähig, wenn betriebliche Flexibilität entscheidend ist.
Batterieelektrische Busse sind aktuell in städtischen #ÖPNV-Systemen die am besten geeignete Option.
Busse mit einem Antrieb auf Wassersotffbasis sind (noch) wettbewerbsfähig, wenn betriebliche Flexibilität entscheidend ist.
Spannend:
Es wird eine Divergenz zwischen akademischer und industrieller Perspektive bei der Technologieauswahl beobachtet.
Erstere priorisieren wirtschaftliche und ökologische Faktoren, letztere institutionelle und technologische Faktoren. Dies spiegelt sich im Ranking der Alternativen: Wissenschaftler priorisieren Batteriebusse, Industrievertreter den Wasserstoffbus.
Gewichtetes Ranking aller Faktoren.
Wenig überraschend: die direkten Kosten haben den größten Einfluss auf die Auswahlentscheidung.
Interessant: wichtig ist auch ein politischer Wille verbunden mit Anreizen und klarer Gesetzgebung
Ebenso spielen die Treibhausgasemissionen im Lebenszyklus der Fahrzeuge eine große Rolle. Hier könnte der erwatbar steigende CO2-Preis seine Wirkung zeigen.