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  • Aug 18, 2026, 7:30 AM

    @tubraunschweig

    Batterieelektrische Busse sind aktuell in städtischen #ÖPNV-Systemen die am besten geeignete Option.

    Busse mit einem Antrieb auf Wassersotffbasis sind (noch) wettbewerbsfähig, wenn betriebliche Flexibilität entscheidend ist.

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Replies

  • Aug 18, 2026, 7:34 AM

    @tubraunschweig

    Spannend:
    Es wird eine Divergenz zwischen akademischer und industrieller Perspektive bei der Technologieauswahl beobachtet.

    Erstere priorisieren wirtschaftliche und ökologische Faktoren, letztere institutionelle und technologische Faktoren. Dies spiegelt sich im Ranking der Alternativen: Wissenschaftler priorisieren Batteriebusse, Industrievertreter den Wasserstoffbus.

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  • Aug 18, 2026, 7:47 AM

    @tubraunschweig

    Gewichtetes Ranking aller Faktoren.

    Wenig überraschend: die direkten Kosten haben den größten Einfluss auf die Auswahlentscheidung.

    Interessant: wichtig ist auch ein politischer Wille verbunden mit Anreizen und klarer Gesetzgebung

    Ebenso spielen die Treibhausgasemissionen im Lebenszyklus der Fahrzeuge eine große Rolle. Hier könnte der erwatbar steigende CO2-Preis seine Wirkung zeigen.

    Die Grafik zeigt ein gewichtetes Ranking aller identifizierten Faktoren mit Einfluss auf die Auswahlentscheidung. Die Faktoren sind farblich ihren Kategorien zugeordnet (grau - Ökonomie, Orange - Institutionell, gelb - Technologisch, grün - Umwelt, blau - Verwaltung & Management, violett - Sozial)
Die Ergebnisse reichen von 0,0791 für Fahrzeugkosten bis 0,0088 für Mitarbeitendenzufriedenheit.
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