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  • funkfunk
    Nov 6, 2026, 9:54 AM

    Wie fändet ihr Fahrstunden mit euren Eltern? Eine sogenannte „Laienausbildung“ ist in Österreich & Luxemburg schon länger möglich. In Deutschland könnten die Fahrstunden dann in Begleitung „einer nahestehenden Person“ stattfinden, also bspw. euren Eltern oder Großeltern. Voraussetzung ist u. a. , dass sie seit mindestens sieben Jahren den Pkw-Führerschein und nicht mehr als einen Punkt in Flensburg haben. [Q1-2]

    Laut Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) ließen sich „mehrere hundert Euro, im besten Fall sogar bis zu 1.000 Euro“ durch die Reformpläne der Bundesregierung beim Führerschein sparen. Ob das wirklich realistisch ist, zweifeln Expert:innen an. [Q1-2]

    Im Bundestag wurde ein Teil der Reformpläne heute beschlossen -der Bundesrat muss aber noch zustimmen. Einige Aspekte stehen außerdem in einer Verordnung des Verkehrsministeriums, die ebenfalls noch durch den Bundesrat muss. Gelten würden die Änderungen voraussichtlich ab dem 1. Juli 2027. [Q4]

    Oben ein schwarzer Balken mit der weißen Überschrift „Führerschein wird billiger?“, das Wort „Führerschein“ ist lila hinterlegt. Darunter der Text: „3.400 € kostet er in Deutschland gerade (Deutschlandflagge). So soll er ab Juli 27 bis zu 1000 € günstiger werden:“ Es folgt eine Liste mit sechs Punkten auf kariertem Papier, jeweils mit Emoji: Theorieunterricht auch digital möglich (Monitor). Kleinerer Fragenkatalog für die Theorieprüfung, und keine Gewichtung mehr, jede Frage bekommt einen Punkt (Klemmbrett). Weniger Sonderfahrten, etwa bei Dunkelheit, möglich; das entscheidet die Fahrschule je nachdem, wie weit man ist (Stadt bei Nacht). Fahrstunden zum Beispiel mit den Eltern möglich, Voraussetzung: Theorieprüfung bestanden und sechs Fahrstunden (rotes Auto). Preise und Erfolgsquoten von Fahrschulen müssen online stehen, um Preise vergleichen zu können (Geldsack). Kürzere praktische Prüfung, 40 statt 55 Minuten (Sanduhr). Fußnote: 3400 € = Durchschnittspreis bei Klasse B.
    Meme mit Hunden im Auto
Dunkles, körniges Nachtfoto durch eine Windschutzscheibe: Drei Hunde sitzen in einem Auto, zwei auf der Rückbank, ein heller, zotteliger Hund auf dem Fahrersitz, dessen Pfoten auf dem Lenkrad liegen. Die Augen der Hunde leuchten im Blitzlicht. Darüber steht in weißer Schrift mit schwarzem Rand: „Das könnten wir sein, wenn du endlich deinen scheiß Führerschein machen würdest“. Das Wort „scheiß“ ist in Lila durchgestrichen.
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Replies

  • funkfunk
    Nov 6, 2026, 9:54 AM

    [1] Tagesschau: "Wie der Führerschein günstiger werden soll"
    [2] Zeit: "Reform im bundestag wird der fuehrerschein guenstiger"
    [3] Bundestagsdebatte zum Fahrlehrergesetz vom 5. November 2026
    [4] Berliner Zeitung: "Führerschein bis zu 1000 Euro billiger – aber erst ab Juli 2027 und nicht überall"

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  • Nov 6, 2026, 10:06 AM

    @funk Mir graut es vor Amerikanischen Verhältnissen auf der Straße (obendrein, meine Versicherung hat letztes Jahr die Beiträge stark erhöht, da Fahranfänger ordentlich Schindluder mit dem Lappen angestellt haben) - wenn der Führerschein schon "vereinfacht" wird, sollte bis 25 auch ein Leistungslimit existieren (sodass Halbstarke nicht mit dem 150 kW BMW durch die Gegend rasen, sondern auf einem max. 50 kW Kleinwagen ein Straßengefühl bekommen)

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  • Nov 6, 2026, 10:16 AM

    @funk ich habe das vor knapp 30 Jahren in Luxemburg gemacht und fand es super. Ich hatte dadurch deutlich mehr Fahrpraxis bei der Prüfung als ohne. Und da vor UND nach dem Fahren mit Eltern Fahrstunden verpflichtend waren (und die minimale Anzahl auch nicht geringer war als wenn ich nicht zwischendrin mit meinem Vater gefahren wäre), wurde auch genau geschaut, dass ich mir keinen Quatsch angewöhne.

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  • Nov 6, 2026, 10:16 AM

    @funk
    Und: wenn ich mir anschaue, wie einige Fahrlehrer in Berlin so unterwegs sind, werden Neulinge nicht (nur) durch Laien "verdorben".

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  • Nov 6, 2026, 10:34 AM

    @funk
    Für mich ist das eine merkwürdige Diskussion. Ich bin so alt - meine Fahrlizenzen für Auto und Motorrad haben zusammen gerade mal 840 Mark gekostet. Seit ich 15 war durfte ich, wann immer sich ein leerer Parkplatz oder ein asphaltierter Feldweg gefunden haben, ans Steuer des Käfers meines Vaters. Mit Kupplung und Gas spielen, um das Gefährt beim Anfahren am Berg nicht abzuwürgen, Schalten, rückwärts einparken, all das und vieles mehr war mir längst in Fleisch und Blut übergegangen, als ich meine erste Fahrstunde hatte. War das legal? Natürlich nicht. Doch es gehört mit zu den schönsten Erinnerungen an die Zeit mit meinem Vater.

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  • jjonasgraphie@mastodon.social
    Nov 6, 2026, 11:11 AM

    @funk

    Also eigentlich sollte man vor der Theorieprüfung so viel gelernt haben, dass man die erlaubten Fehlerpunkte nur als großzügigen Puffer braucht.

    Die Änderungen an der Theorieprüfung bedeuten nichts anderes als 2 deutliche Senkungen des Anspruchs.
    So praktisch Online-Theorieunterricht auch ist, da kann der Fahrlehrer noch so engagiert sein, Zweitmonitorbeschäftigung existiert.

    Eigentlich müsste die Theorie erweitert werden, um möglichst gut die praktischen Stunden vorzubereiten.

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  • Nov 6, 2026, 11:31 AM

    @funk

    Dass offiziell Fahrunterricht durch Eltern etc. möglich wird, ist OK - war wahrscheinlich ohnehin schon oft der Fall.
    Transparenz für die Fahrschulen ist auch nicht verkehrt.
    Aber mit dem Rest wird nur der ohnehin schon niedrige Anspruch bei Führerscheinprüfungen noch weiter abgesenkt - auf Kosten der Verkehrssicherheit, das ist einfach nur zum 🤮.
    Der unfähige Praktikant von Andy B. Scheuert, der aus Fachkräftemangel sein Nachfolger wurde, sollte mehr daran setzen, dass man weniger auf den Lappen angewiesen ist (ÖPV, Radinfrastruktur) statt Hirnfürze auszupressen, wie das Ding um jeden Preis billiger werden kann.

    Ceterum censeo afdem esse damnandum.

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  • Nov 6, 2026, 3:20 PM

    @funk
    Ganz klares 'nope'. Unsere Todeszahlen unter schwächeren Verkehrsteilnehmern verursacht von regelbrechenden Kraftfahrern sind schon hoch genug. Wenn man mal das Experiment macht, strikt nach #STVO zu fahren, Sich an Vorrang an Kreuzungen zu halten, strikt Sichtgeschwindigkeit zu fahren, nur zu halten, wo es erlaubt ist, stellt man schnell fest, wie tief verwurzelt der systematische Regelverstoß in unsrer Gesellschaft ist. Und die jugendlichen sollen direkt das vermittelt bekommen? (1/2)

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  • Nov 6, 2026, 3:23 PM

    @funk
    Ich halte das nicht nur für kontraproduktiv, sondern sogar für Augenwischerei, da die Wahrscheinlichkeit, durch mehr Fahrstunden oder wiederholte Prüfung die antrainierten Verstöße wieder ausbügeln zu müssen.

    Die Entscheidende Frage wäre doch viel mehr: Wann schaffen wir es, das Menschen nicht mehr das Gefühl haben, den Führerschein zu brauchen, um gleichberechtigt partizipieren zu können? #ÖPNV und #radinfrastruktur könnten Teile der Lösung sein.

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