@dlb les radio écoutent le 16 en passif mais pas forcément en vocal : elles se réveillent et alertent uniquement en cas de mayday automatique (bouton mayday ou SOS sur les radios qui envoient un signal spécifique)
Donc bref, a mon avis le capitaine risque rien du tout.
Rien n'oblige non plus a relever une grand mère qui s'éclate sur le trottoir mais ca reste un move de sale connard de pas le faire...
Aug 11, 2026, 8:55 AMJe viens d'aller voir. 48 membres d'équipage 5000tonnes.
La barque elle a tout, radar sonar satellite radio ais blu, ya probablement un bloc opératoire et un practice de golf.
Et ils ont détourné 5000tonnes parce que le petit en panne était sur la route.
Je refuse de croire que personne n'a rien vu.
Mais je ne suis pas étonnée outre mesure.
Cramer des milliers de litres de lourd supplémentaires pour eviter de filer un coup de main c'est vraiment l'idée que je me fait des riches :)
@dlb nan mais on est d'accord, ils ont vu, ils ont entendu, ils ont prévenu Marco qu'a du répondre un truc genre "pas de gueux a moins de 200m" et voilà.
Mais a part leur comportement de merde et la violation de tout bon sens marin, leurs excuses tiennent la route et ils ne risquent rien. ¯\_(ツ)_/¯
Aug 11, 2026, 9:13 AMMais c'est pas un bateau de plaisance. Il appartient à une boite qui l'exploite, c'est un bateau à usage commercial (pour sucrer un peu les impots)
La veille sur 16 est obligatoire.
Et répondre aux ordres des gardes côtes aussi.
(Et ok n'insistons pas sur la coutume ancestrale des marins de se porter assistance, ces gens là ne font plus partie de l'humanité)
Aug 11, 2026, 9:37 AM
@dlb @sch00b Pour avoir loué un Zodiac y'a quelque années, la radio qui était montée dessus était en automatique vocal sur le 16 de mémoire. C’était un semi-rigide de loc. Pas un superyacht de 5000t.
Pis c’est quand même vraiment pas de bol de s’être dévié de la route pile au moment où tu loupe l’appel sur le 16.
Rien n'oblige non plus a relever une grand mère qui s'éclate sur le trottoir mais ca reste un move de sale connard de pas le faire...
En mer c’est un peu différent. Y'a des obligations dans certains cas.
@Eldeberen @dlb oui en cas de péril humain imminent.
Cet article a pas mal de détails :
- le pan pan cetait un bateau qui n'avait plus de fuel - - - Marco n'était pas a bord du yacht
- aucune répercussion légale car aucun peril humain imminent
Aug 11, 2026, 9:24 AMMais au moment ou launchpad à bouché ses oreilles, ni lui ni les gardes cotes ne savait encore la nature de l'urgence.
C'est comme la mamie par terre, apres examen c'était qu'un petit malaise vagal. Cool. On est rassuré.
Maintenant t'es capitaine tu a un peu de décence et tu attend pas, tu prend des décisions.
C'est non seulement la base humainement mais surtout, c'est ton métier.
Aug 11, 2026, 9:31 AMEnfin c'est sûrement un biais de ma part.
C'est que je comprend pas qu'on puisse passer a côté sans réagir. Que ce soit un humain, un animal blessé au bord de la route, une tortue empêtrée dans du plastique.
T'es là, t'es matériellement capable, tu te bouge.
Et c'est bonus si tu le fait sans attendre de la gloire.
Mais je veux bien entendre que les bourgeois n'ai pas reçu une éducation correcte ;)
@dlb @sch00b @Eldeberen Surtout que le capitaine n’est pas le bourgeois normalement… après, si filer un coup de main a plus de chances de lui coûter son poste probablement très enviable, alors qu’il savait que légalement les chances de se faire sanctionner étaient faibles, là c’est bien de la faute du bourgeois qu’est son patron…
Aug 11, 2026, 9:45 AMSi aider son prochain peut etre sanctionné, alors nous avons échoué en tant que civilisation. (J'enfonce une porte ouverte mais enfin c'est signifiant quand même. Ce type là décide ce que vont voter les boomeurs, on devrait s'en méfier maintenant qu'on a vu l'étendue de son humanité)