Thomas BourgenotLoboTom@mastodon.social
Aug 9, 2026, 3:50 PM- « Et toi, tu ne portes pas de casque sur ton vélo ? »
- « Ben non, pourquoi, tu conduis si mal que ça ? »
Replies
Mao Tsé Toine 🖕🏻besnehard@mamot.frAug 9, 2026, 3:58 PM@LoboTom J'en porte un. Parce qu'ils conduisent mal, en effet. Que j'ai déjà été renversé une fois et c'est pas passé loin deux autres fois.
Et j'envisagerai de l'abandonner quand on aura vraiment des conditions de circulations sûres pour les cyclistes.
Mais je suis d'accord : vouloir l'imposer est une escroquerie qui permettra au lobby de la bagnole de se dédouaner de toute autre action.- Thomas BourgenotLoboTom@mastodon.socialAug 9, 2026, 4:01 PM
@besnehard J'ai rien contre le principe du casque à vélo, mais comme tu dis c'est le rendre obligatoire qui est contre-productif.
(d'autant que bon, le casque, face à une voiture à 30km/h et au delà, il sert plus à rien...) - Mao Tsé Toine 🖕🏻besnehard@mamot.frAug 9, 2026, 4:04 PM
@LoboTom Le mien est un casque intégral avec visière qui me protège de la pluie et surtout du vent. Je ne pourrais plus m'en passer tellement c'est confortable de ne plus avoir le vent dans la figure.
Pour le reste... Si ça ne tenait qu'à moi, il n'y aurait pas de bagnoles en ville. Y compris pas la mienne. 
Aug 9, 2026, 9:47 PM@besnehard @LoboTom je porte un casque pour me protéger du froid, et la visière pour pluie / vent. C'est absolument utilitaire. Intérêt secondaire être identifié comme un usager légitime de la route avec le fauteuil roulant. La sécurité c'est tertiaire.
- Thomas BourgenotLoboTom@mastodon.socialAug 9, 2026, 9:51 PM
@Looping @besnehard Y a plein de bonnes raisons pour porter un casque, mais aucune pour le rendre obligatoire (TMTC)
- Aug 9, 2026, 9:57 PM
@LoboTom par contre les trottinettes casque obligatoire à Paris par la pref de Police, je sais pas trop.
- Thomas BourgenotLoboTom@mastodon.socialAug 9, 2026, 10:02 PM
@Looping J'ai pas épluché les chiffres, mais je sais pas si c'est basé sur autre chose que "faut faire chier les gens à trottinette" (et perso, je préfère des gens à trottinettes que dans leur bagnole, seul'e).
(parce que bon la prèf de Paris c'est pas la dernière à freiner les usages actifs/doux)
- Aug 9, 2026, 10:09 PM
@LoboTom il y a bien augmentation des accidents, et des zones du corps différement touché qu'à vélo, du fait de la station debout.
Mais la hausse des accidents est la conséquence de la hausse spectaculaire d'utilisateurs.
Mais pour l'instant je reste incapable de me positionner au delà de la critique du code de la route à deux vitesses.
- Thomas BourgenotLoboTom@mastodon.socialAug 9, 2026, 10:15 PM
@Looping C'est là où j'ai pas épluché les chiffres, je sais pas si la hausse des accidents est plus que proportionnelle à l'augmentation de l'usage.
Là tout de suite, je vois surtout des usager'es massivement plus victimes que coupables, à qui on impose des équipements de sécurité alors qu'ils ne serviraient, comme pour les vélos, qu'en cas de chute, et globalement pas si un véhicule percute.
Bref le raisonnement avec le vélo est à peu près le même je trouve.
petitevieillepetitevieille@mamot.frAug 9, 2026, 4:14 PM« Le cycliste portait-il bien son casque quand, en l'absence de piste cyclable sécurisée, le conducteur du SUV de 3 tonnes lisant ses SMS au volant l'a renversé et lui a brisé les deux jambes en lui roulant dessus ? »
- Thomas BourgenotLoboTom@mastodon.socialAug 9, 2026, 4:16 PM
@petitevieille Je m'inscris en faux, il lisait pas ses SMS, c'est le soleil qui l'a aveuglé !
- petitevieillepetitevieille@mamot.frAug 9, 2026, 4:18 PM
Ah encore cette satanée nature donc ! Toujours ces ordures d'écologistes, tout est de leur faute !
- Thomas BourgenotLoboTom@mastodon.socialAug 9, 2026, 4:18 PM
@petitevieille Voilà !