Ca. 20 Meter neben der Todesstelle gibt es einen Waldweg entlang der Landstraße. Dieser erfüllt aber nicht die Mindest-Anforderungen an einen Radweg. Er ist zu schmal und recht kurvig.
Er ist für einen Radfahrer, der täglich nach eigenen Aussagen im Mittel mehr als 50km am Tag zurücklegt, nicht geeignet.
Für gelegentliche Spazierfahrten ganz nett.
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Das hübsche Demo-Transparent hat mir besonders gut gefallen.
1 🚲 = 1 Mensch.
Es geht nicht um 2 Tonnen Blech als Panzer. Sondern jedes Fahrrad ist für einen Menschen ohne Schutz. Der Schutz muss durch Recht und Gesetz erfolgen, nicht durch Stahl und Knautschzone.
Das Bußgeld für Überholen eines Fahrrads mit zu geringem Abstand ist niedriger als das Bußgeld für das Eindringen in den Gegenverkehr durch Missachtung des Rechtsfahrgebots.
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Natürlich kann man nicht über Nacht überall in Deutschland perfekte Radwege bauen.
In Frankreich wären auf der Straße, auf der Natenom getötet wurde, nur 80km/h zulässig. Ab 81km/h gibt es 45€ Bußgeld. In Deutschland sind 100km/h zulässig, und die werden kaum kontrolliert.
Und das macht einen Unterschied, wenn der/die Fahrer:in feststellt, dass er/sie wegen Gegenverkehr von 120km/h auf 20km/h abbremsen muss, weil er/sie nicht an dem Fahrrad vorbei kommt.
2 m Mindestabstand=Überholverbot
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Höhere Geschwindigkeiten sollten nur dort zugelassen werden, wo bauliche Maßnahmen = Sichere Radwege vorhanden sind.
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Wie ich heute lesen musste, würde die gestern erst in meinem Beisein eingerichtete Gedenkstätte geschändet.
Mutmaßlich von Menschen, denen die gewohnte regelmäßige ordnungswidrige Nutzung von Autos mehr bedeutet als Demokratie, Rechtsstaat und Freiheit.
Ich kann kaum ausdrücken, wie wütend ich darüber bin, dass solche Arschlöcher immer mehr Macht in unserem Staat bekommen.
Ich brauche nur aus dem Fenster auf all die vielen falsch geparkten Autos zu sehen.
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