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Beispielsweise könnte sie einen weltweiten Massenmarkt für barrierefreie Mehrsitzer für den autonomen Fahrbetrieb im ÖPNV entwickeln. Wenn wir stur auf Plattform-Robotaxis, auf Gewinne und Dividenden setzen, verliert diese Industrie jedweden Kontakt zu den Menschen in Deutschland, die einmal stolz darauf waren, zur Weltspitze zu gehören.
Weltspitze mit überteuren, übergroßen Verbrennern ist das Gegenteil davon.
@SheDrivesMobility Dankeschön! Ich hoffe, die barrierefreien autonom fahrenden Mehrsitzer im ÖPNV wird es bald geben. Werde sie im Alter wohl brauchen.
Die Gewinne werden dann nach Japan, oder eher China, gehen, nicht nach Deutschland.
Wir haben so viele Möglichkeiten, unsere Industrie zukunftsorientiert aufzustellen. Warum machen wir es nicht?
@SheDrivesMobility
Bei dem Thema fällt mir immer Claudius Seidl ein.
Man achte auf das Datum, und das Thema ist inzwischen ja nicht kleiner geworden.
Was mich am meisten nervt ist das ewig gestrige Totschlagsargument ''Arbeitsplätze'' zum Vertuschen der Unfähigkeit in den oberen Etagen der Autobauer.
Nov 4, 2026, 2:15 PM@SheDrivesMobility
Man kann und muss der (deutschen) Autoindustrie viel vorwerfen, aber es gab und gibt da viele sehr gut bezahlte Arbeitsplätze, auch für nicht-Akademiker.
Von daher ist an der Überschrift nichts auszusetzen. Ist halt ne blöde Meinung, dass Arbeitsplätze alles seien.