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  • Nov 2, 2026, 6:30 AM

    Stationäre Batteriespeicher, Pumpspeicher, E-Auto-Batterien: Die in Deutschland verfügbaren Stromspeicher könnten schon bald eine windstille Sommernacht überbrücken und die Strompreisspitzen im Sommer spürbar senken. Hierzu müssen wir technisch und regulatorisch noch einige Hausaufgaben machen und z. B. das bidirektionale E-Auto-Laden flächendeckend an den Start bringen. Warum diskutieren wir so viel über Gaskraftwerke, statt hier endlich mal Tempo zu machen?
    #Batteriespeicher #Gaskraftwerke

    Entwicklung der Stromspeicherkapazität in Deutschland
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  • Nov 2, 2026, 6:56 AM

    @VQuaschning "Warum diskutieren wir so viel über Gaskraftwerke, statt hier endlich mal Tempo zu machen?"

    Ich möchte Lösen: weil das keine Lobby hat und keine kurzfristigen Megagewinne abwirft.

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  • Nov 2, 2026, 7:06 AM

    @VQuaschning Weil der "Speicher" in Form von E-Auto-Batterien, sofern er überhaupt zur Verfügung steht, in der windstillen Sommernacht ge- und nicht entladen werden will.

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  • Nov 2, 2026, 7:27 AM

    @VQuaschning Weil wind- und solarstrom dezentral erzeugt werden und eine Konkurrenz für die Monopolisten eon + co. sind. Sie schmälern die Gewinne der Aktionäre und das mögen die gar nicht❗️🤔

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  • Nov 2, 2026, 8:43 AM

    @VQuaschning wenn die zuständigen Referate im Ministerium aufgelöst werden, dann ist da niemand, der die Hausaufgaben machen kann.

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  • Nov 2, 2026, 10:18 AM

    @VQuaschning Hi, ich muss jetzt doch mal nachhaken, weil ich das nicht verstehe. Ich fahre schon seit 14 Jahren e-Auto, es hat geringe Reichweite. Daher bin ich auf jede KW/h angewiesen. Gut, neue Batterien sind besser, aber die geplanten Fahrten richten sich nach den Möglichkeiten. Ich stelle mir daher vor: Morgen früh zu einem Vorstellungsgespräch, plane die Abfahrtszeit und stehe früh auf. Nur um dann festzustellen, dass die Batterie über Nacht unter den benötigten Bedarf entladen wurde?

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  • LucaDer_Lichttechniker@chaos.social
    Nov 2, 2026, 11:19 AM

    @VQuaschning wenn ich mur anschaue was bidi Technik für Autos kosten und was mittlerweile für 7-10K € an Akku und hybridwechselrichter zu bekommen ist, ich würd den Akku an die solaranlage basteln. Und mich freuen das ich Strom für 2-5 tage hab. Der ist auch immer am Haus und nicht den halben tag in der Arbeit und auch nicht aus Faulheit nicht angeschlossen.

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  • Nov 2, 2026, 12:04 PM

    @VQuaschning
    Wir brauchen ca 500GWh Batteriekapazität. Das ist interessanterweise auch die Grenze bis zu der sich Batteriespeicher überhaupt rechnen.
    Der Hochlauf nimmt zwar sehr schnell zu, aber der limitierende Faktor sind die Netzanschlüsse. (Mal eben 300GW dazu bauen geht nicht)
    Es bleibt zu hoffen, dass die bereits bestehenden Großspeicher genug Platz haben und ihre Speicherkapazität ausbauen (5-10 fach), denn man plant aktuell nur für Lastspitzen (maximaler Gewinn für 1-2h).

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  • Nov 2, 2026, 12:25 PM

    @VQuaschning
    Auf E-Autos hier als Speicher zu setzen halte ich aus zwei Gründen für eher unrealistisch.
    1) Das Auto muss am Tag (möglichst über Mittag bei PV Überschuss) aufgeladen werden, also angeschlossen sein. Wer mit dem Auto zur Arbeit fährt fällt da eher aus. Wer keine feste Garage oder Stellplatz mit Wallbox hat auch.
    2) Die zusätzlichen Ladezyklen verkürzen die Lebensdauer des Akkus. Wer das täglich macht, wird keine 200000km mit seinem E-Auto fahren.
    Es ist nicht rentabel.

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