Apr 18, 2024, 5:08 AMDas Deutschlandticket kostet aktuell 49€ -- Man könnte doch einfach die Pendlerpauschale auf, sagen wir 50€ * 12 = 600€ begrenzen. Keiner sollte mehr für ein JobTicket brauchen. Und die aus dem Speckgürtel zahlen endlich faire Steuern für ihre Blechkisten.
Apr 18, 2024, 5:08 AMDamit wäre im Grunde auch der Ausbau der ÖPNV bezahlt, dort, wo es aktuell noch nicht geht …
Apr 18, 2024, 6:17 AMMal so mein schöner Blick aus Ballungsraumbewohner: Ich habe einen Arbeitsweg von ca. 35km. ÖPNV only. Das sind irgendwo zwischen 1500€ und 2500€ (je nach Arbeitstagen und so) an "Pendlerpauschale", die ich angeben kann in der Steuer. Meine Kosten sind rund 600€ dafür. Für meinen Grenzsteuersatz bedeutet es, dass ich jeden Tag, dank Deutschlandticket, Geld effektiv ausgezahlt bekommen kann.
Apr 18, 2024, 6:35 AM… die Idee ist bewusst auch nicht, es jeden Recht zu machen und jeden Spezialfall abzudecken. Aber das Deutschlandticket steht auf der Kippe (mal wieder) und wir subventionieren sehr hart sehr oft eigentlich unnötiges Pendeln (mit dem Auto) und zementieren Zentralisierung (alle pendeln nach Frankfurt, Berlin, München) rein, anstatt die Menschen in den Kleinstädten sich heimisch fühlen zu lassen. D.h. nicht, dass eine solche Änderung für den ein oder anderen blöd wäre.
@frlan da fast jeder Pendlerpauschale bekommt, könnte man die ja auch gleich abschaffen und jederman das Deutschlandticket schenken.
Und schon hat man gratis öffis.
Ist ein bisserl Milchmädchen...
Apr 19, 2024, 10:57 AM@gunstick ich finde die Idee spannend und würde unterschreiben.
Apr 19, 2024, 10:58 AM@gunstick allein für meine könnte man ein zweites Ticket finanzieren
@frlan gibt auch genug Pendler, denen das Deutschlandticket nicht reicht und sie höhere Kosten mit dem ÖPNV haben. Nicht jeder pendelt aus dem Speckgürtel in die nächste Stadt.
Apr 18, 2024, 6:24 AM@nicoduck ÖPNV und Deutschlandticket reicht nicht? Reden wir jetzt von der weißen Teppich-S-Bahn?
@frlan Ja. kenne genug die aus der Pfalz nach Karlsruhe, Stuttgart oder Frankfurt pendeln oder ähnlich lange Strecken wo anders zurück legen.
@frlan Die Pendlerpauschale subventioniert *Dezentralisierung* des Wohnraums.
Wird pendeln teurer, lohnt es sich mehr näher zu den Arbeitsplätzen zu ziehen, die so oder so in den Ballungsräumen zentralisiert sind. Das bedeutet noch mehr Konkurrenz um den knappen Wohnraum dort und noch teurere Mieten und mehr Verdrängung.
Die Pendlerpauschale ist defakto eine Mietpreisbremse und Förderung des ländlichen/ländlicheren Raums.
Apr 18, 2024, 8:16 AM@StreetDogg Das sehe ich nicht so. Dadurch, dass das mittlere Management im Speckgürtel wohnen kann, gibt es wenig Anreiz die Büros aus Berlin/München/Hamburg/Köln wegzuziehen.
Apr 18, 2024, 8:18 AM@StreetDogg Für mich im Speziellen ist es sogar unterm Strich billiger in die mietlich teurere Stadt gezogen zu sein.