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  • Dark*:*Star :antifa:2ndStar@astronomy.social
    Jul 10, 2026, 1:10 PM

    Nur mal so als Info nebenbei zu VW:

    Zwickau, ein reines E-Auto-Werk, steht mit auf der Schließungsliste — die Mitarbeiter*innen dort kämpfen im Moment für ihre E-Auto-Produktion.

    Das Management, hier voran Blume, hat zu spät bezahlbare E-Modelle gebracht und Versprechen zur E-Produktion an deutschen Standorten nicht eingelöst.

    Warum? Blume forderte öffentlich mehr "Flexibilität" beim Verbrenner-Aus 2035 🤦‍♀️
    Und die Folgen spüren nun die Werke bzw. deren Mitarbeiter*innen.

    Blume bekommt circa 7,4 Mio. Euro - vor 2 Jahren noch über 10 Mio. Euro.

    *Edit: verdient -> bekommt (so ist es richtig, wie ein paar das hier schon korrigiert haben)

    #VW #Entlassungswelle

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Replies

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  • Moppimoppi@chaos.social
    Jul 10, 2026, 1:22 PM

    @fzer0 @2ndStar

    das war einfach nicht vorraus sehbar.

    Physik ist auch sehr launisch !!! deswegen sollte man auch immer mit ihr verhandeln und wenn sie nicht will, dann schlicht weg ignoriern !

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  • Engler-Wiesenbergnullbockgeneration@mastodon.social
    Jul 10, 2026, 4:52 PM

    @fzer0 @2ndStar Ach der Habeck wieder! (Quelle : Die Grünen im Bundestag, via Facebook.)

    Habeck forderte vor Jahren schon die Autoindustrie auf eine kleines Elektroauto für unter 20000 Euro zu bauen. Doch man hörte nicht auf ihn. Es musste ja die S-Klasse sein!

    Hab's doch gesagt!
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  • OchMenschOchMensch@norden.social
    Jul 10, 2026, 11:20 PM

    @beandev @nullbockgeneration @fzer0 @2ndStar

    Ja, wahrscheinlich KI. Auf jeden Fall bearbeitet und Fake. Derartiges nervt langsam und ich finde es zudem bedenklich, wenn es zunehmend auch noch aus der eigenen Bubble kommt bzw. ungeprüft geteilt wird.

    "Quellen" per Rekursivsuche: Facebook, Linkedin, Reddit und X von irgendwelchen Accounts, die es irgendwo gefunden haben. Na dann...

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  • Engler-Wiesenbergnullbockgeneration@mastodon.social
    Jul 11, 2026, 5:05 AM

    @OchMensch @beandev @fzer0 @2ndStar Ich benutze keine KI aus Gründen. Und KI ist absolut hässlich und negativ. Deshalb glaube ich nicht, dass dieses Foto ein KI Bild ist.
    Natürlich kann ich mich auch täuschen..
    QUELLE. DIE Grünen im Bundestag, auf Facebook.

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  • OchMenschOchMensch@norden.social
    Jul 11, 2026, 12:32 AM

    @roro @fzer0 @nullbockgeneration @2ndStar

    "Quellen" per Rekursivsuche: Facebook, Linkedin, Reddit und X von irgendwelchen Accounts, die es irgendwo, bei irgendwelchen Accounts gefunden haben. Fake, nix Habeck. 🙄

    Leute, ich verstehe euch nicht. Wir können auf der einen Seite nicht gegen Fakes argumentieren, sie auf der anderen Seite aber selbst produzieren oder teilen, sobald sie unserer Sicht entsprechen.

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  • Chrissplitmind@rheinneckar.social
    Jul 10, 2026, 10:19 PM

    @nullbockgeneration Ja, ne lass mal den KI-Kram stecken. Wurde auf verschiedenen Socials gepostet, aber nicht von Habeck selbst. Außerdem haben die Haare ein Diffusion-Muster und die Tasse ist unnatürlich groß. Außerdem ist die Tasse schief bedruckt und die Brillenbügel haben unterschiedliche Scharniere. @fzer0 @2ndStar

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  • HorschtelHorschtel@suma-ev.social
    Jul 10, 2026, 1:20 PM

    @2ndStar
    Er bekommt die Millionen, verdient hat er sie offensichtlich nicht...
    Er lebt sicher in einer rückwärtsgewandten, fossilen, lärmenden Buddyblase.

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  • Doriandalcacer@mas.to
    Jul 10, 2026, 1:27 PM

    @2ndStar Am Anfang wurd’s ja noch als Strategie verkauft, die Entwicklung der billigeren E-Autos über die teuren zu subventionieren… war alles Quatsch und die Allüren sich als SUV-Supi-Dupi-Premiummarke zu platzieren, weil da die Margen so geilo sind.

    Ich meine 50.000€ für nen Klotzo-Mobil, waurm sollte man dann schlanke bezahlbare Alltagsautos machen und auf Gewinn verzichten?

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  • Mosiwomosiwo@mastodon.social
    Jul 10, 2026, 1:44 PM

    @2ndStar er "verdient" es nicht.. er "bekommt" es. Wenn es nach mir gehen würde, dann wären solche armen Würstchen zusammen mit ihren Lobbyisten längst im Knast. Ich denke sie sind schuld an der ganzen Misere. Hätte man nicht 40 Jahre lang den Kopf in den Sand gesteckt und die Innovation vorangetrieben anstelle stets #Verbrenner weiter zu bauen weil es so bequem ist und die Infrastruktur danach schreit wären wir jetzt nicht da. Dann ist es eben so. Solche #Würstchen ....

    #Lobbyismus #vw

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  • Ericbadger3@troet.cafe
    Jul 10, 2026, 4:00 PM

    @2ndStar die haben vorher dort 5? Autos auf Plattform Basis gebaut.
    Dann wurde fast alles geschlossen und nach Wolfsburg in das Stammwerk gebracht.
    Ganze Produktions Straßen, aus ihrem modernsten Werk !

    Klar was abseits von VW wieder mit der Region passiert und dann natürlich sich im Wahlergebnis widerspiegelt :-(

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  • Dieuhllizi@hespere.de
    Jul 10, 2026, 5:05 PM

    @2ndStar wenn er bekommt, was er verdient, möchte ich ungern dabei sein.

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  • Chrissplitmind@rheinneckar.social
    Jul 10, 2026, 6:56 PM

    @2ndStar Zeitgleich fährt VW eine Strategie von E-Autos in China für China, zum Preis von 10.000 Euro das Stück...

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  • Alfred Zastrowalfredz@nrw.social
    Jul 10, 2026, 7:08 PM

    @2ndStar

    Ich teile deine Ansicht nicht.

    Seit vielen Jahren ist Konsens, das eMobilität weniger Arbeitskräfte zur Fertigung benötigt.

    Der erste, der damit im AR aneckte, war Herbert Diess - die Folgen sind bekannt.

    Die gehen lieber unter als sich anzupassen.

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 10, 2026, 9:13 PM

    @2ndStar
    1/8
    Nicht Oliver Blume ist und war das Problem, seine Vorgänger haben die Entwicklung in den letzten 30 Jahren verschleppt, zugunsten der Aktienrendite und des Diesel.
    Mit Einverständnis der Aufsichtsräte des Landes Niedersachsen (das von den Dividendenausschüttungen mit profitiert hat) und den Arbeitnehmervertretern.

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 10, 2026, 9:15 PM

    @2ndStar
    3/x
    Was jedoch wesentlich fataler ist:
    Die chinesische Industriepolitik der letzten Jahrzehnte (das Wels Konzept: youtu.be/EPOqx5YDCRk )
    Das größte Problem überhaupt für die Beschäftigung in Europa, nicht mehr und nicht weniger.

    Wenn die EU nicht schnell die Zölle für alle chinesischen Importe (außer Pharma) drastisch erhöht ist bei uns in Europa Schicht im Schacht, in allen Industriebereichen, gleich welchen (Automobile, Chemie, Pharma, Maschinenbau und vielen mehr).

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 10, 2026, 9:16 PM

    @2ndStar
    4/x
    Wenn das mit den Zöllen noch rechtzeitig kommt, steht das nächste große Problem bereits IN der Tür:
    Die extreme Automatisierung in Kombination mit AI (u.a. dark factories und anderes mehr).
    Das kann jeder nachlesen wenn er möchte. Ist nichts geheimes.

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 10, 2026, 9:16 PM

    @2ndStar
    5/x
    Vielleicht kurz- (bis 5Jahre), aber bestimmt mittelfristig (bis max. 10 Jahre), können wir als Gesellschaft in Europa noch überleben, ohne eine Ablösung des jetzigen Wirtschaftssystems. Wir müssen uns zwingend und möglichst schnell neu erfinden. Ohne ein bedingungsloses Grundeinkommen (und zur Gegenfinanzierung eine Wertschöpfungsabgabe) wird es vermutlich nicht funktionieren.

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 10, 2026, 9:17 PM

    @2ndStar
    6/x
    Ohne ein Umdenken wird immer mehr ohne menschliche Arbeitskraft produziert, mit der Folge: keine Einkommen, niemand kann sich sogar die billigsten Produkte mehr leisten (wobei billig ≠ schlechte Qualität bedeutet).

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 10, 2026, 9:18 PM

    @2ndStar
    7/x
    Wir stehen bereits heute (es ist schon 12) an einem Kipppunkt:
    China schüttet uns spätestens seit dem Ende von Korona mit Gütern zu, es wird kolportiert, dass dies bereits unter den Herstellungskosten passiert.
    Die chinesischen E-Automobile bringen das Fass jetzt vollends zum Überlaufen.

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 10, 2026, 9:19 PM

    @2ndStar
    8/8
    Eine mogliche Lösung des Problems beschreibt die britische Ökonomin Kate Raworth in dem von ihr (weiter-) entwickelten Modell für ein nachhaltiges Wirtschaften, der so genannten
    Doughnut Economics (Donut-Ökonomie).

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  • M Schommermusevg@23.social
    Jul 11, 2026, 9:31 AM

    @migo @2ndStar
    Was soll ich sagen… die Zölle die du forderst machen nur das Leben hier teurer. Kein einziger KarstadtKaufhofNeckermannQuelleGrundig kommt davon zurück. Die Konsumnachfrage in DE hat sich seit Jahrzehnten v.a. am Preis orientiert. Und TemuWishShein (und Primark und Kik!) sind nur die logische Folge davon.

    Dabei ist es gerade bei E-Autos relativ einfach, keine chin. Produkte zu kaufen. Es gibt genug günstige europäische/japanische Modelle, von Stellantis bis RenaultNissanDacia.

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 11, 2026, 3:19 PM

    @musevg
    Was ist die Alternative zu den Zöllen?

    Die Importe nach Deutschland aus der VR China sind in 2025 um 8,8% gestiegen, gleichzeitig sind die deutschen Exporte nach China um 9,7% gefallen.
    Es kann in diesem Tempo nicht weitergehen.

    @2ndStar

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  • M Schommermusevg@23.social
    Jul 11, 2026, 4:41 PM

    @migo
    Ah. Zölle sind für dich also alternativlos?

    Die Alternative? Um was zu erreichen? Formulier' doch bitte erstmal das Ziel zu dem du willst.

    @2ndStar

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 11, 2026, 3:20 PM

    @musevg
    1/x

    Bezüglich eAutos
    VW ID.POLO Ausstattungslinie Style, 52kW Akku: 36995€ Liste ohne Aufpreise ohne staatliche Förderung 
    Preis mit Händlernachlass: 31240,57€

    BYD Dolphins Ausstattungslinie Design, 60kW Akku: 35990€ Liste ohne Aufpreise ohne staatliche Förderung 
    Herstellernachlass derzeitig: 7950€ 
    Somit Herstellerpreis in DE 28040€
    Preis mit Händlernachlass: 27322,88€

    @2ndStar

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 11, 2026, 3:20 PM

    @musevg
    2/x
    Skoda Epiq Ausstattungslinie Selection, 52kW Akku 35600€ Liste ohne Aufpreise ohne staatliche Förderung 
    Preis mit Händlernachlass: 27586,44€

    Leapmotor B03x Ausstattungslinie Pro max Design, 53kW Akku: 29400€ Liste ohne Aufpreise ohne staatliche Förderung 
    Preis mit Händlernachlass: 26748,12€

    @2ndStar

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 11, 2026, 3:21 PM

    @musevg
    3/x
    Für alle 4 Fahrzeuge bekommt man die staatliche eAuto Förderung.
    Angenommen ich bekomme 4000€, dann kostet mich 
    der VW 27240,57€
    der BYD 23322,88€
    der Skoda 23586,44€
    der Leapmotor 22748,12€

    Wie viele potentielle Käufer werden sich für den BYD oder den Leapmotor entscheiden? Ich denke zu viele. Grund: die China Modelle sind vollausgestattet, bei gleicher Ausstattung können bei VW und Skoda schnell mal noch 3-4000€ dazugerechnet werden (!).

    @2ndStar

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  • Michael 🇪🇺migo@social.anoxinon.de
    Jul 11, 2026, 3:21 PM

    @musevg
    Von einer ausgeglichenen Situation China - EU kann keine Rede sein.

    Zumindest die Förderung für Fahrzeuge die außerhalb der EU hergestellt werden bzw. Fahrzeuge die nur noch in der EU zusammen geschraubt werden müsste sofort gestrichen werden.

    @2ndStar

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  • M Schommermusevg@23.social
    Jul 11, 2026, 4:50 PM

    @migo
    Bisschen eindimensional, deine Denke. Kaufentscheidungen sind nur eine Funktion des Preises?
    Für mich kommt keines der genannten Autos infrage - aus unterschiedlichen Gründen.
    Und kein Zoll auf mein AliExpress Gadget wird irgendwas daran ändern.

    @2ndStar

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  • Marquitomarquito@mastodon.social
    Jul 11, 2026, 8:12 AM

    @2ndStar

    Was ich an dieser Stelle noch anmerken möchte: Es gibt ja im #Neoliberalismus, der bei unseren Wirtschaftsexperten ja scheinbar immer noch vorherrschend ist, die Idee, dass der Staat träge, bürokratisch und total unflexibel ist, während so eine Firma auf dem freien Markt totaaaaaaaal modern, innovativ, agil, flexibel und überhaupt toll ist.

    Ich frage mich immer, wie solche Ideen mit der Realität zusammen passen.

    #volkswagen

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