Was sind eigentlich die Hauptgründe, warum die Deutsche Bahn nicht künftig mit dem Velaro MS die Brüsseler ICEs nach Paris verlängert?
Einfach Mangel an Personal, Fahrzeugen, Kapazität in Köln (um zu verhindern, dass die Züge platzen bräuchte es wahrscheinlich mehr) oder wollen sie auch Eurostar (und damit SNCF, mit denen sie ja bei Alleo auch kooperieren) keine Konkurrenz machen?

Also aktuell geht das natürlich nicht, weil die Velaro MS noch nicht für Frankreich ausgerüstet ist, aber ich meine, noch nichtmal Gerüchte in diese Richtung gehört zu haben 😅