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  • Oct 19, 2026, 10:08 AM

    Ich les öfter den Witz das als nächstes die Politik einen Verbrennerkaufzwang bringt.
    Ich sehe den Witz darin nicht.

    Natürlich kommt kein expliziter Zwang, man verwehrt nur den schlecht angebundenen Orten eine Verbesserung der ÖPNV Situation, Radwegebau läuft in der Geschwindigkeit des asterixschen Korsika und gebrauchte EAutos sind entweder teuer oder sowas geiles wie der Mitsubishi EiMief.

    Und den UNENDLICHEN Wertverfall des Taycan sehe ich auch nicht. Unter 40k€ 0 Angebote.

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Replies

  • Oct 19, 2026, 10:46 AM

    @GroberUnfug2 Oy, nix gegen die Drillinge. Die haben das bezahlbare E-Kleinwagensegment mindestens so befördert wie Tesla das unbezahlbare E-Großwagensegment, und heute kann man sie wirklich vom Taschengeld finanzieren.

    Eine Anzeige für einen i-MiEV für 1900 €.
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  • Oct 19, 2026, 11:01 AM

    @deBaer In welchem Zustand ist da denn der Akku?
    Zum Einkaufen würds wahrscheinlich trotzdem noch reichen.

    Ich war auch eher überrascht wie lange die sich noch im Bereich 5k bis 10k€ gehalten haben.

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  • Oct 19, 2026, 11:37 AM

    @Saupreiss @GroberUnfug2 Die Ex-Freundin hatte ihren Karabag 500e (auch so ein Schnapper gewesen vor etlichen Jahren) einfach im Büro am langen Verlängerungskabel, das aus dem Fenster hing, geladen. Irgendwo findet man ja immer einphasigen Strom. Schnelladen ist damit natürlich schwieriger geworden, seit alle die guten Triplecharger abgesägt haben. :-(

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  • Oct 19, 2026, 12:53 PM

    @deBaer

    Konnte der (alte) I-Mief überhaupt Chademo?

    Ansonsten, klar; wo man darf und kann. Das ist aber nun einmal einschränkend.

    Würde ich nen Verlängerungskabel im Büro aus dem Fenster hängen, könnte ich mir überlegen, wer mich damit eher erwürgt: Arbeitssicherheit, die Elektriker oder die HR-Abteilung.

    @GroberUnfug2

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  • Oct 19, 2026, 12:58 PM

    @Saupreiss @GroberUnfug2 Soweit ich weiß hatten die Drillinge alle CHAdeMO, bis zu 30kW im 10%-80%-Fenster.

    Und wenn die Firma nicht will, dass Leute Verlängerungskabel aus dem Fenster hängen, soll sie halt Wallboxen auf dem Parkplatz installieren. ;-)

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  • Oct 19, 2026, 1:22 PM

    @Saupreiss @GroberUnfug2 Damals war gerade die Regelung raus, dass Angestellte den Strom fürs Autoladen nicht als geldwerten Vorteil bei der Steuer angeben müssen. Mit dem Argument war die GF davon zu überzeugen, dass es für alle Beteiligten am einfachsten und besten ist, das mit dem Kabel einfach so hinzunehmen und deswegen kein Fass aufzumachen.

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  • Oct 19, 2026, 2:15 PM

    @GroberUnfug2 Ich sehe gerade, dass der i-MiEV sogar die Kei-Car-Spezifikationen erfüllt. Und damit ist er dann doch sogar offiziell cool, oder?

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