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  • Oct 12, 2026, 6:21 AM

    Der Fachkräftemangel in Europas Fahrradwerkstätten wächst. 😕

    Europaweit fehlen bereits 45.000 Zweirad-Mechatroniker:innen – bis 2032 könnten es sogar 105.000 sein. Viele Betriebe berichten, Probleme zu haben, ausreichend Werkstattpersonal zu finden.

    Die Folgen könnten sein: lange Wartezeiten, schlecht gewartete Räder und im schlimmsten Fall ein höheres Unfallrisiko.

    Jetzt gibt es eine Analyse mit Maßnahmen, die dem Engpass entgegentreten könnten. 💡

    👉️ Mehr dazu: adfc.de/neuigkeit/fachkraeftem

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Replies

  • Oct 12, 2026, 6:27 AM

    @ADFC generell ist auch der Zugang zu unabhängigen Werkstätten ein Problem. Ebenso der Service-Level. Ein nicht mehr fahrbereites Bakfiets oder Babboe bekommt man nicht mal eben in eine Werkstatt - Radwerkstätten müssen da mobilen Service oder Abholoptionen anbieten. Leider ist das eine seltene Ausnahme.

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  • Oct 12, 2026, 10:44 AM

    @Reinald @ADFC Wir haben dafür das Personal nicht. Schicken ab und an einen Kollegen dafür raus und er kommt erst nach 2-3 h wieder. In der Zeit fehlt er in der Werkstatt. Das bereitet uns schon Probleme

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  • Oct 12, 2026, 12:18 PM

    @sp1easer @ADFC Das glaube ich Dir sofort. Denn noch ist der Bedarf vorhanden. Und angeblich soll Marktwirtschaft ja durch Bedarfe und Bedürfnisse gesteuert werden...

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  • Oct 12, 2026, 3:04 PM

    Nächste Boombranche:

    # Fahrrad-Abschleppdienst

    (bevorzugt auf Fahrradbasis, selbstverständlich)

    Komm Markt, zeig deine unsichtbare Hand.

    @Reinald
    @sp1easer @ADFC

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  • Oct 12, 2026, 7:21 AM

    @ADFC

    dieser Ausbildungsberuf ist mir ein Rätsel.
    Ich repariere mein Fahrrad selber. Auch den Elektroantrieb.
    Das kann man doch in zwei Monaten drauf haben.
    In den Fabriken gibts wahrscheinlich sowieso kaum Fachkräfte.

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