DSB's preview af TogPanik2027™:
https://www.ft.dk/samling/20252/almdel/TRU/bilag/152/index.htm
DSB's preview af TogPanik2027™:
https://www.ft.dk/samling/20252/almdel/TRU/bilag/152/index.htm
@phloggen “Ved at
reducere antallet af tog og forlænge rejsetiden gøres køreplanen mere robust”
Det var nemmere hvis de bare aflyste alle tog og satte rejsetiden til uendelig. 🤦♂️
Når det er sagt er jeg godt nok ikke misundelig på de stakkels planlæggere ved DSB som hele tiden skal tilpasse efter Banedanmarks konstant skiftende planer.
@sorenhave @phloggen
Som jeg husker en historie fra Kystbanen i nyere tid. Så var den bedste køreplan en der lignede den fra 1965🥳🤦♂️
@phloggen Aflysningen af de fire myldretidstog som følge af sporarbejdet mellem Roskilde og Høje-Taastrup vil ifølge planen medføre "længere rejsetid".
Det er teknisk set korrekt, for passagerer på Hedehusene St. vil kunne møde op kl. 8 og ikke være i stand til fysisk at komme ind i et tog før kl. 9.30, da de tog der kører vil være helt fyldte. Det giver teknisk set "længere rejsetid" for dem.
Og i foråret i år var en af de store nyheder, at der nu kørte tog uden skift helt til Prag. Nu er der så udsigt til togbusser på de internationale ruter. Vil de i perioden marts - november næste år mon gentage successen fra i sommers, hvor passagerer fra København til Hamborg skulle i tog-bus-tog-bus-tog og turen på en god dag tog 6-7 timer mod de typiske godt 4?
@phloggen Det bliver et interessant år.