Die "Elite-Ökonomen" im Bahntower optimieren das System nicht für den Fahrgast oder die Zukunft des Landes.
Sondern sie optimieren es für die aktuellen politischen Vorgaben u. die eigene Bilanz.
Sie betreiben perfekt kalkulierte Mangelverwaltung. Der echte Mehrwert – ein digitales, hochkapazitäres Netz – wird dabei der kurzfristigen Schadensbegrenzung geopfert.
Das trotz gigantischen Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität in Höhe von 500 Milliarden Euro.
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2026/094-bilger-korridorsanierungen.html
