好爱题目呜呜……😭

Gigi🥹🥹😭😭😭😭💙💙💙💙💙💙

其实就s2跑得还行…低速弯表现不好对他的驾驶习惯来说也不意外……。感觉下周会好一点下下周会更好，开顺手的赛道对信心影响也挺大的…来人把巴林和和沙特速速抬上来…

维潘pole其实就是只要自己不犯错等着对手犯错就好…wdc就是wdc水平和心态…。4和81分别在s3和s1失误，虽然明显mcl车是快的，虽然4说不能做得更好了。但是就是有人能做

虽然都是坐在车里不出来但是比22美国好多了……今天是在坐那一直在复盘车载应该是…，工程师都没叫出去，，没关系只要心态是积极的 在进步的 有希望就好……

不行了现在tt一打开全是笑话……人类苦中作乐时的创造力是无穷的lol

吃6323的命真好 wlms官号放饭

连续剧

逻辑三件套不要拿鬼迷日眼图当头图这次我假装没看见下次不准了

铃鹿p房反向罪大恶极（不是

每天就这么笑

我才叫留子，留在中国的倒霉小子

虽然刷到们tsv的越来越频繁tt小视频和卖巡演就预料到了复活毫不意外，刚把复活第一条ytb看了怎么说呢……唉我也不知道怎么说了，burn out和休息和因为考虑团队所以做出了灾难的决策这些我四个月前都非常理解现在也非常理解，虽然看似很真诚地讲复活了要learn to communicate但是你们有跟过去的事情和过去的朋友communicate吗，一直回避这个问题会让无论多么真诚的话看起来都掺杂着心虚，看着让人很难受…

听李沁她们聊26新规突然有了这是现行规则最后一年的实感，确实从发布到目前来说，不管从工程师的角度还是赛车的角度都是一种扭曲和繁琐的妥协，这么久了也试图做出改变但是大家仍然是失望的情绪也可以侧面说明，对比21年那种期待探索的氛围。。(说起来26新规刚发布的时候有一种强烈的那我26年估计就逐渐不看了的预感…虽然55哥一己之力(可能)成为deal breaker……)
但是听着听着又突然感觉，会不会对于纯粹的策略团队和操作/策略型车手来说，这反而可能是一个很值得兴奋和探索的事，(好了现在我们可以回答那个问题了，不管车手愿不愿意，趋势就是训练过的猴子越来越驾驶不了f1了hhh)。这种操作上的改动会不会某种程度上影响年长一代车手的发挥进而影响一些人的职业生涯决策，大家所认为的车手速度排位会不会有所变化，还有对于策略团队和re的考验，是否在复杂情况下产生更多策略操作可能性选项……这个适应探索的过程倒还挺让人感兴趣的。虽然感觉改变和影响肯定都不会那么大，但是还挺期待有一些出人意料的小变化的，（不过如果毫无影响那当我没说…。

#四个轮子瞎话

太多人在地铁上绿鸟了，绿鸟开个主题地铁算了

23哥口误一句（或者不是口误而是真不知道）说latin american但举着55哥牌子，latino受到冒犯，结果又把55哥拉出来骂因为他曾经说自己latino，说是55哥的自称误导了23哥，55应该自称latin/hispanic绝对不可以自称latino………但是西班牙语里根本没有latin指代人啊啊啊啊啊西班牙语里latin就是latino啊啊啊啊啊崩溃了。。。真latino们你们摇了根本说不好英语的spanish latin吧，大家亲一下好吗？他没文化。。。

我真不行了

#精品笑话赏析

我笑得有点难受

但是这个摩托车手游真的非常好玩。已经沉迷了

五十五哥半夜发别眨眼后全部人陷入癫狂……与此同时我：

（反正不是梦女不是公公应该也不能算妈粉差不多是事业粉吧但是我就这样…对涩请内容毫无兴趣……这算什么，狗粉吗，但也不太热衷狗塑…呃