@SheDrivesMobility @labohmbe Man sollte auch Helme und Fahrradhelme nicht verwechseln. Fahrradhelme sind so spezifiziert, dass sie für Eigenunfälle schützen. Also DIN EN 1078-Helme halten einen Aufprall mit 16,5-19,5km/h aus (je nachdem, ob spitz oder flach). Das ist jetzt nicht arg viel, das entspricht in etwa einem Aufprall, den der Schädel so ohne Helm auch noch aushält. Helm+Schädel zusammen ergeben dann einen Schutz bis etwa 25km/h. Das ist im Vergleich zur Fahrt ohne Helm ein vernachlässigbarer Unterschied, und auch völlig unzureichend, wenn der Unfallgegner ein Auto oder gar ein LKW ist.

Helme nach NTA 8776, also für S-Pedelecs, müssen mehr als das Vierfache der Energie absorbieren, bis 45km/h. Das ist ein Helm, der tatsächlich mehr aushält als der Schädel. Aber das sind jetzt Helme für über 100€, nicht diese 20€-Baumarkt-Helme aus Bauschaum.

@SheDrivesMobility @zugverlaessig Ich habe mich auch entschieden, in eine Kleinstadt zu ziehen, und dabei darauf geachtet, dass die einen Regionalbahn-Anschluss hat. Und Fahrradfreundlich ist. Allerdings fehlt mir für gelegentlich doch notwendige Autonutzung ein Carsharing-Anbieter. Die Firmen wollen das alle nur in der Großstadt machen.